Le plus gros porte conteneurs du monde est français: le "Bougainville"

Mise à jour

Le Jules Verne (France) et le Mac Kiney Moller (Danemark) sont désormais dépassés par le nouveau porte-conteneur français, "le Bougainville".

"C’est une inauguration en grandes pompes mais surtout de grande taille qui a lieu ce mardi au Havre, en présence du président de la République François Hollande. Inauguration du Bougainville, le dernier né de la gamme des porte-containers pour la compagnie CMA-CGM. Un bateau hors normes à tous points de vue...

France info": Lire l'article

Image ci-dessus :Le bougainville © CGA CGM

Un géant des mers!

Le record a été battu dernièrement par le Danemark!

C'est la compagnie Maersk avec le "Mc-Kinney Møller"

Le plus gros porte-conteneurs du monde bat pavillon français, il appartient à l'armateur CMA-CGM, il mesure 396 mètres de long et 53,6 mètres de largeur, c'est Le "Jules Vernes" et il pourrait contenir notre Tour-Eiffel et cinq Airbus A 380 (le gros porteur de la gamme de l'avionneur européen).

Quant il fait le plein, c'est avec 9 000 tonnes de fioul et sa vitesse est de 45km/H...Compte tenu de son poids, il lui faut 3 kilomètres pour s'arrêter, autant dire que, pour son capitaine, la responsabilité est grande d'autant que sa cargaison de conteneurs contient un demi milliard d'euros de marchandises qui viennent pour la plupart de Chine mais aussi de Malaisie. Sa hauteur, plus de 50 mètres équivaut à un immeuble de 25 étages...

Un navire qui est rentable car sa consommation est égale à un bateau plus petit pour les 4 rotations entre l'Europe et l'Asie, chaque année.

L'hélice qui l'entraine fait plus de 100 tours à la minute et l'équipage est de 28 membres, 8 français et 20 philippins.
Ce groupe CMA-CGM, est l'abréviation de Compagnie maritime d'affrètement-Compagnie générale maritime, c'est le troisième armateur mondial dans le domaine du transport maritime en conteneurs et le premier français. Son siège est dans la capitale pgocéenne, Marseille, 4 quai d'Arenc, Son site web http://www.cma-cgm.com.

Ci dessus images du Jules Verne et vue depuis le poste de pilotage du navire lors de son passage dans le canal de Suez source France 2. Ce porte-conteneur, géant des mers a été inauguré par le président de la République.

VIDEO FRANCE 2

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Comments

[Julien Matthieu]

Ce sont de gros bateaux! C'est fascinant que nous pouvons transporter autant de chose a la fois. Mais n'avez-vous quand meme pas un peu peur des pirates sur les oceans?

Julien Matthieu | http://www.conteneursrouville.com/services.html

[Administrateur du blog]

Salut à tous,
Nous avons lu la remarque formulée par un internaute, visiteur de Sondages et Tendances, notre partenaire, s'agissant de la piraterie maritime, laquelle a défrayée la chronique les années passées. Ces actes de pirates ont un peu diminué en raison de bâtiments de guerre des pays visés par ses captures et ce, d'autant plus que certains armateurs ont prévu à bord des navires de commerces, des services de sécurité armés, parfois des militaires ou d'anciens militaires rôdés à la lutte contre la piraterie en mer. Surtout pour ce qui concerne l'Océan Indien (parfois jusqu'aux iles Seychelles situées à des milliers de km de la-dite Somalie où règnent mafias et terroristes) et le Détroit d'Ormuz en particulier.
Cordialement à tous.
jibé BlogOuvert

[Administrateur du blog]

Bonsoir,
C'est une réalité, on le sait, le risque existe dans plusieurs points du globe: entre autres, au large de la Somalie, et dans une bonne partie de l'Océan Indien où des forces armées croisent pour lutter contre les pirates... Egalement en Asie du Sud-Est (détroit de Malacca) ainsi que dans le Golfe de Guinée où des mouvements indépendantistes -proches du banditisme- sont très efficaces et s'en sont faits une spécialité avec une prédilection pour les pétroliers (voir sur blog partenaire:http://www.blogouvertsuractu.com/categorie-11320637.html PIRATERIE (88 articles) .
Bien à vous cordialement.
Administrateur du blog Sondages &Tendances.